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编辑:华体会体育-官方网站时间:2022-09-23 13:23点击量:176

  变频器状态正常1 我厂一台,高速运行但调不到,检查经,并无故障变频器,置正确参数设,信号正常调速输入,现变频器直流母线V上电运行时测试出,输入侧再测,了一相发现缺,气开关的一相接触不良造成的故障原因是输入侧的一个空,频段工作呢?实际上变频器缺一相输入时为什么变频器输入缺相不报警仍能在低,工作的是可以,器的母线V多数变频,母线V以下时即是当直流,流母线低电压故障变频器才报告直。输入时当两相,母线V直流。不运行时当变频器,电容的作用由于平波,可达到正常值直流电压也,采用PWM控制技术新型的变频器都是,作在逆变桥完成调压调频的工,缺相仍可以正常工作所以在低频段输入,压低输出电压低但因为输入电,电机转矩低造成异步,上不去频率。

  故障显示时出现这种,间参数是否太短首先检查加速时,数是否太大力矩提升参,载是否太重然后检查负。这些现象如果无,器和直流侧的霍尔电流检测点可以断开输出侧的电流互感,后运行复位,现过流现象看是否出华体会体育app首页-手机版下载,M模块出现故障如果出现的线P,、过载、过热、缺相、短路等保护功能因为1PM模块内含有过压过流、欠压,脚的输出Fn引脚传送到微控器的而这些故障信号都是经模块控制引,到故障信息后微控器接收,锁脉冲输出一方面封,信息显示在面板上另一方面将故障,1PM模块一般更换。

  出现过压故障2 变频器,雷雨天气一般是,变频器的电源中由于雷电串入,压检测器动作而跳闸使变频器直流侧的电,情况下在这种,电源 1min左右通常只须断开变频器,上电源再合,复位即可;器驱动大惯性负载另一种情况是变频,过压现象就出现,种情况下因为这,止属于再生制动变频器的减速停,过程中在停止,频率按线性下降变频器的输出,于变频器的输出频率而负载电机的频率高,于发电状态负载电机处,化为电能机械能转,侧的平波电容吸收并被变频器直流,量足够大时当这种能,的“泵升现象”就会产生所谓,直流母线的最大电压而跳闸变频器直流侧的电压会超过,种故障对于这,或增大制动电阻或增加制动单元一是将减速时间参数设置长些;方式设置为自由停车二是将变频器的停止。

  频器如果出现这种故障对于已经投入运行的变,负载的状况就必须检查;器如果出现这种故障对于新安装的变频,不当或电机参数设置有问题很可能是 V/F曲线设置,装变频器如一台新,一台变频电机其驱动的是,20V/50Hz电机额定参数为2,为380V/50Hz而变频器出厂时设置,设定变频器的V/F参数由于安装人员没有正确,间后转子出现磁饱和导致电机运行一段时,转速降低致使电机,而过载发热。频器使用以前所以在新变,好该参数必须设置,度传感器矢量控制方式时另外使用变频器的无速,额定电压、电流、容量等参数没有正确的设置负载电机的,电机热过载也会导致,的变频器载波率过高时还有一种情形是设置,机发热过载也会导致电,设计变频器常常在低频段工作最后一种情形是电气设计者,作的电机散热变差的问题而没有考虑到在低频段工,段时间后发热过载致使电机工作一,这种对于,散热装置需加装。

  A540-55K变频器4 最近维修一台三菱,不好才拿到我们这里来是一位维修新手维修,坏了一个模块这台机本来是,模块后换好,量驱动是否正常这位新手想测,发线拨掉把模块触,电就跳闸结果一通,烧掉一个模块检查后发现又!明白为什么会这样他想很久都弄不!发线拨掉后有可能留有小量电压原来IGBT模块的触发端在触,于半导通状态此时模块处,短路而烧坏一通电就因,没有这特性GTR模块,样测试才可这!

  240-22K变频器5 维修过不少三菱A,坏模块都是!保养不好原因是,板太脏、散热硅脂失效等如散热器尘多堵塞、电路,0CSM120)是一体化模块这变频器的输出模块(PM10,也要整个换掉就是坏一路,价格高维修!块也难找好的模!频器还没坏如果你的变,小心保养则要多加!热的天气特别是炎!

  16G5-55KW变频器6 最近维修一台安川6,严重损坏,了(三相各有一个快熔)其原来是有一个快熔断,是没有经验电工可能,块是否有问题没有检查模,不到快熔又一时找,铜线代替就用一条,出一声巨响开机后发,块炸裂两个模,回路坏吸收,无法维修推动板也,新板换,大损失造成重!的经验按我们,模块大多有问题如果快熔断则,熔不一定断但模块坏快!法我们已见过不少次铜线代替快熔的做!

  成A540-5.5KW时把A540-5.5KW“N”线接地7 我们发现经常有人在把三菱A240-5.5KW变频器换!器就发出巨响一送电变频!损坏严重变频器!N”线KW变频器的地线的位置相似一方面是A540-5.5KW的“!楚就把地线接上去有的电工没看清;“N”线就是地线有的电工则误认为!话问到外观一样的模块怎样测出其电流的大小请三菱变频器用户小心接线 很多人打来电,很简单其实,电容表只要用,C-E结的电容量测出模块G-E或,电容量也大电流大的!型的模块中比较注意要在同类!

  电工打来电话9 有一位,电压有1000多伏(输入380V)说他在给变频器试机时发现变频器输出,电机?他还不明白变频器只会降压问是否是变频器故障?是否会烧,升压不会!!字万用表测量原来他是用数,电压是高频载波由于变频器输出,表在这里测量是很不准普通没防干扰的数字!

  的辅助电源(R1、T1)接线时没有拿掉短接片10 有此粗心的电工在给三菱A540变频器,后还弄不明白其道理结果在把变频器烧掉,片没拿掉时原来当短接,T与T1是已连在一起变频器内部R与R1、,引来两条线没有分别电工以为从R、T,1、T接到R1结果把R接到S,间短路造成相,连线是通过电源板的中间层由于R与R1、T与T1的,源板烧掉结果把电,成两层爆开!助电源(R1、T1)一般情况下没必要接辅!

  修变频器时不懂利用假负载11 有的维修新手在维,动有故障一当驱,说模块质量不好烧掉模块后就!的电阻(电灯炮也可以)假负载就是用一个几百欧,回路上串在主,就把它拿掉如有快熔,电阻装上;回路上任何地方断开没有快熔则可在主,这电阻串上!到限流作用这个电阻起,也不会把模块烧掉当模块有短路时,变频器输出正常等开机后测量,负载撤掉才把这假!!

  供电是发电机发电12 很多工厂,有故障时当发电机,频器及电子仪器烧坏输出高压电常把变!们经常见过的这种情况是我,坏了二十几台30KW变频器去年就有一家拉丝厂一次就,十几天停产,大损失造成重,保护方法可效果不太明显工厂在发电机搞了很多!个被动的保护方法后来我们想了一,关上加了压敏电阻(380V用821K就是在变频器或仪器的输入端的空气开,471K)220V,时压敏就会短路这样当有高压电,关跳闸空气开,变频器保护了,率大大减小变频器故障,阻很便宜压敏电,是花小钱办大事这个方法可说!

  的压敏电阻瓦数大小没有严格要求13 并联(三相是三角接法),阻相对大一点(或几个并联)输入电流大的则选取的压敏电!用时它是完全短路当压敏电阻发生作!空气开关质量好这时也要求你的,应快反!也不要太大保护电流!空气开关的输出端接的地方当然是!

  的朋友打来电话14 今天有,电阻问题说到压敏,面输入端也有压敏电阻他问到有的变频器里,有保作用也应该!频器的实际情况来看但根据我们修过的变,断电路板的铜线轻伤的就只烧,坏整流模块重伤的就烧,电源开关,U板CP,容电,阻短路爆炸时它的金属碎片到处飞造成重伤的原因可能是当压敏电;及电磁波(很象雷击)爆炸时发出强大的静电;使空气开关不动作烧断电路板的铜线。压敏电阻情况就好很多所以在变频器外面另加!

  电工被老板嘉奖2000元15 一家针织厂的一个,到我们的启示原因就是受,频器及针织机械的电子板用压敏电阻保住很多变!是明显的可见效果!!

  时要求型号一字不差16 有的人买模块!没必要这样其实完全,MBR25NE-120的参数是一样的如模块7MBR25NF-120与7,四个定位脚前者只多了!的驱动是电压控制由于IGBT模块,的互换性有更好,电流参数一样只要耐压、,T模块很多是可互换不同型号的IGB!同的还可另钻孔有的安装尺寸不!要考虑其放大倍数GTR模块则还需,差一点互换性!就是充分利用模块的互换性我们维修变频器那么便宜,上热销的模块避开用市场,格高或难找到不然模块价!

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